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| CPV考试辅导-机械传动讲义 |
| 作者： 来源： 责任编辑： 更新日期：2006-3-30 11:51:16 浏览： |
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| CPV考试辅导-机械传动讲义 |
（不考虑胶带与带轮之间的滑动）
式中：d1、d2————分别为主、被动带轮直径（mm）
n1、n2————分别为主、被动带轮转速（r/min）
i2————传动比
e（不考虑胶带与带轮之间的滑动）
e————滑动系数
带传动的传动比等于主动带轮与被动带轮直径之比。
带传动的特点：
①、优点：传动平稳，无噪声，结构简单，可长距离的传动能量，可缓冲、减震，维护方便，不需润滑，有超载保护作用。
②、缺点：外形尺寸较大，效率较低，寿命短，不能保证准确的传动比。
3、齿轮传动机构
设z1、n1分别为主动轮齿数和转速，z2、n2分别为从动轮齿数和转速，则
z1·n1= z2·n2
故传动比为：
齿轮传动的传动比等于主动齿轮与被动齿轮齿数之比，或齿轮转速与其齿数成反比。
齿轮传动的特点：
①、优点：传递运动可靠，传动比恒定；适用的载荷和速度范围大；尺寸紧凑，承载能力高，传动效率高，工作可靠，寿命长，使用效率高；可传递空间任意配置的两轴之间的运动。
②、缺点：噪声及振动较大，不能无级调速；传动轴之间的距离不能过大；加工复杂，成本高。
4、链传动机构
链传动机构是由一个具有特殊齿形的主动链轮，通过闭合链条带动另一个与主动链轮具有相同齿形的从动链轮，进行传递动力和运动的机构。
在链传动中，设z1、n1分别为主动轮齿数和转速，z2、n2分别为从动轮齿数和转速，则
z1·n1= z2·n2
故传动比为：
链传动的转速比和链轮齿数成反比。
链传动的特点：
①、优点：平均传动比准确；传动效率高；可在恶劣条件下工作；与齿轮传动相比，可在中心距离较大情况下传动；
②、缺点：瞬时传动比为变值；噪声较大；链的单位长度较大，不能用于高速。
5、蜗杆传动机构
蜗杆传动机构是通过蜗杆与蜗轮间的啮合，传递运动和动力的机构。在蜗杆传动中，一般情况下，蜗杆为主动件，蜗轮是从动件。只能蜗杆带动涡轮不能反过来。
在蜗杆传动中，设k、n1分别为蜗杆线数和转速，z、n2分别为蜗轮齿数和转速，则
k1·n1= z·n2
故传动比为：
蜗杆传动的特点：
①、优点：可获得较大的降速比；传动平稳；有自锁结构，结构紧凑。
②、缺点：效率低，需要良好的润滑条件与散热
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